공사현장에서 흔히 볼 수 있는 신호수는 어떤 일을 하고 어떤 자격증이 필요한지 알아봅니다. 특히 큰 육체적 노동이 필요해 보이지 않는 경우가 많은데 하루 근무를 하게 되면 받게 되는 일당은 어느 정도인지 하나하나 살펴보겠습니다
신호수 자격증 하는 일 일당 안내
신호수는 공식화된 명칭은 아니며 본래 명칭은 유도자입니다. 흔히 노가다 현장에서 신호수만 생각하는 경우가 많은데 타워크레인의 신호수도 포함됩니다.
신호수가 하는 일과 필요로 하는 자격증 및 일당에 대해 자세히 알아봅니다.
신호수 하는 일
신호수 하는 일은 매우 쉬워 보이지만 안전과 연결되는 부분이기 때문에 매우 중요한 일이기도 합니다.
노가다나 도로 공사에서의 신호수와 타워크레인 신호수의 하는 일은 크게 보면 비슷한 일과 목적을 가지고 있지만, 자격 요건이나 갖춰야 할 신호방법 등이 서로 다릅니다
노가다 신호수 하는 일
노가다 현장에서의 신호수가 하는 일은 주변 차량을 통제하고 포클레인이나 화물차들이 운행함에 있어 안전사고가 일어나지 않도록 도움으로써 도로에서 차량 흐름을 원활하게 하는 일을 합니다.
길을 가다 도로 공사를 하는 곳에 보면 보통 신호수가 깃발을 들고 주변을 통제하는 것을 쉽게 볼 수 있습니다. 이러한 일이 신호수가 하는 일이라고 할 수 있습니다.
초짜 '신호수' 도전, 힘들었지만 소중한 경험
작은 역할이라도, 어느 것 하나 중요하지 않은것 없어
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신호수는 노가다 현장에서도 경력이나 기술이 없는 일반 잡부의 경우에 많이 시킵니다. 일반적인 다른 노가다에 비해 노동강도는 낮은 편입니다.
외부에서 일하다 보니 여름이나 겨울과 같이 춥거나 더운 날씨에는 일하기 힘든 게 현실입니다. 게다가 하루 종일 혼자 서서 일하다 보니 육체적 피로보다 정신적 피로가 더 많이 쌓이기도 합니다.
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타워크레인 신호수 하는 일
타워크레인 신호수가 하는 일은 타워크레인과 서로 소통하며 크레인이 안전하게 운행하도록 돕는 일을 합니다
일반 노가다 현장에서의 수신호와는 다르게 8시간 이상의 특별교육을 이수해야 하며 정해진 수신호 동작과 방법에 대해 숙지하고 있어야 합니다.
크레인이 물건을 들어 올리거나 이동시킬 때 등 모든 동작에 대해서 정해진 수신호로 크레인과 소통함으로써 오조작으로 인한 사고가 나지 않도록 합니다
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신호수 자격증
노가다 현장에서의 신호수는 자격증이나 큰 기술을 요하지 않지만 타워크레인 전문 신호수의 경우 관련된 자격증도 있습니다
타워크레인 전문 신호수 자격증의 경우 민간자격에 해당되며 과거의 경우를 살펴보면 연 4회 정도 실시되고 있습니다
시험 합격률은 80% 이상으로 높은 편이기 때문에 신호수 자격증을 취득하시는 분들은 어렵지 않게 도전하실 수 있습니다.
자격시험 응시료 및 자격증 발급비가 발생하며 아래를 통해 좀 더 자세히 알아보실 수 있습니다
한국안전관리사협회
안전관리위탁,안전보건교육,관리감독자교육,중대재해처벌법,법정의무교육,위험성평가
ksma-kssa.or.kr
신호수 일당 알아보기
신호수 일당은 얼마나 되는지 알아보겠습니다. 흔히 노가다라고 부르는 일만 보더라도 수많은 직군과 경력에 따라서 일당이 천차만별로 달라지게 됩니다.
노가다 현장에서의 신호수는 보통 잡부에 속하기 때문에 잡부에 해당하는 일당을 받는다고 볼 수 있습니다.
특히 최근에는 최소 10만 원 이상의 일당을 지급해야 일을 하려고 하는 사람들이 많아서 신호수 일당 또한 많이 오른 추세입니다.
대한건설협회 시중노임단가표를 통해 신호수를 비롯한 직군별 노가다 일당에 대해 자세히 확인해보시면 좋습니다
신호수 자격증 하는 일 일당에 대해 알아봤습니다. 도로 교통 흐름을 원활히 하며 안전사고를 예방하는 일을 하는 신호수는 큰 자격증을 필요로 하지는 않습니다. 또한 일반 잡부에 해당하는 일당을 받게 되지만 경력이 올라갈 경우는 또 다르기 때문에 자세히 확인해보시면 좋습니다.
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